Membranes et carburateur de la tronçonneuse Silex CS-6150

La Tronçonneuse thermique Silex® TT-CS6150 guide 18-45 cm (Code: SILEXTTCS6150-1845) est super cool. Celle avec la pompette (c'est important pour le type de carburateur).

Je l'utilise depuis 2 ans (en fév 2016) pour couper beaucoup de bois (plusieurs stères par an) et elle est robuste, démarre sans problème, efficace..

Mise à jour 7 mars 2026 : Les liens ne sont plus bons - il n'y a plus le site. La marque Silex semble ne plus exister.
Remarque : ces tronçonneuses de qualité de base, sont toutes les mêmes, avec les mêmes composants.
)=> on retrouver les mêmes éléments, les mêmes manières de les entretenir ou de les réparer, quelque soit les marques, et les habillages.
Remarque 2 : Et c'est très bien comme ça ! Heureusement que chaque mini marque, ou fabriquant, n'invente pas ses propres pièces, son propre carburateur (tous différents), ses tuyaux d'essences à des diamètres tous différents !!!
Là, la standardisation, et le "tous les mêmes composants" permet de trouver des pièces détachées, et de réutiliser des pièces d'une machine à l'autre.
C'est un avantage de robustesse et de faveur pour la récup et le ré-emploi.

Ces derniers temps, à chaud, elle faisait des baisses de régimes intempestives... au moment d'accélerer, voilà t'y pas qu'elle se met à baisser de régime, tout le contraire de ce qui est attendu.... pas cool !

Besoin d'un nettoyage du carbu, et probablement de changer les membranes.

Donc démontage, et ... voilà encore autre chose : le carbu n'est pas un Walbro ou Zama, comme souvent dans les tronçoneuses. Il est marqué "137A", avec sur le dessus (la marque) un HL un grand H en logo, et IC après (pas très net sur le metal).
C'est celui avec la pompette, c'est à dire celui référence Code: CARBUPOMPE, sur le site de Silex France (c'est important pour le type de carburateur, la même tronçoneuse, ancien modèle ne l'avait pas et a besoin d'un autre carburateur).

Quesako ? c'est quoi cette marque ? ce genre de carburateur ?
Après avoir demandé à Silex par email, il s'avère que c'est un Carburateur HLIC. Bon, soit...

Mise à jour 7 mars 2026 : idem pour la page du site Internet de la tronçonneuse. Là non plus, pour ces carburateurs HLIC, il n'y a plus de lien vers le site, la marque semble ne plus exister.
Même remarques que pour ci-dessus. "Toutes les mêmes !,... ces machines !" ... hi hi hi.
Donc, pour les situations en général : faut chercher les équivalents, les compatibles... pour trouver les joints et membranes qui correspondent.
Cela demande un peu d'effort, mais bon, c'est pas non plus bien sorcier. Ni si terrible à faire.

Après avoir démonté et ouvert le carbu, ca ressemble beaucoup à un Walbro.
Le problème était un dépot de crasse (fine poudre de bois, huile,) devant le petit filtre rond à l'intérieur du carburateur, pour filtrer l'essence avant de la faire passer par le pointeau....

J'ai pas changé les membranes qui étaient encore bonne (deux ans,... c'est plutot bien ca,...), mais regardé de près et comparé avec celle d'un kit K10-WAT ou D10-WAT pour les Walbro série A ou T.
Les membranes et les joints (gasket en anglais) sont les mêmes.
Par contre le pointeau n'est pas du tout le même. Il est tout petit, ... bien plus petit que celui du kit K10.

Vous pouvez donc utiliser un kit membrane D10 WAT ou K10 WAT pour le carburateur HLIC 137A de la tronçoneuse Silex® TT-CS6150.
Au passage, j'aime bien SOS Membrane : le site est bien fait, les envois rapides,... et ils sont de loin les moins chers.

Pour le pointeau, je ne sais pas comment le trouver,... mais vu que je n'ai pas besoin de le changer, pour l'instant, ... tant pis...
Si je trouve, je viendrai mettre l'info sur le site.




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